买电动车再不看这名单，亏的可能就是你！国家刚公布的第三批电动车品牌白名单，就13家上榜，牌子越少越金贵，这道理老百姓都懂。7月3号放出来的消息，7月16号之前有意见还能提，现在满大街都在传这事。
为啥？白名单里的车好上牌，售后能找到人，电池安全有人管。之前两批名单总共才21家，这次又添13家，天津金箭、捷马、新大洲本田都挤进去了。这些牌子过去你可能不熟，但以后买电动车认准它们不吃亏。
有朋友在郑州被坑过。去年贪便宜买了杂牌车，结果上牌卡壳，电池才用半年就鼓包，店家关门跑路，投诉无门只能认栽。现在郑州推以旧换新，专挑白名单车型给补贴，杂牌车只能按废铁价处理。
买车的门道其实就五条：一是认准白名单，品牌官网都能查；二是打开车壳看电池，认准原厂锂电有5年保；三是底盘高度拿手量，低于15厘米雨天电池准泡水；四是必须开发票，全国联保单比老板口头保证管用；五是别信改装提速，螺丝动过就没三包，出了事保险都不赔。
新大洲本田门店的师傅说了实在话：买电动车别光看外表亮丽，开盖检查连接线，原厂电线捆扎整齐，杂牌车线路乱如麻。刹车捏着试十次，制动力度不稳的趁早放弃。
浙江台州查得严了。街头专门拦改装车，凡加装后视镜、改座椅的统统扣车。有个家长给孩子装前置安全椅，交警二话没说开了罚单。要接娃就买原装座椅款，贵几百块省去大麻烦。
白名单制度真不是搞形式。无锡的厂子为了达标，淘汰了人工焊接线，上机械臂一年多回本。出厂检测多道关，连车架螺丝都要做盐雾测试。结果就是返修率从15%降到3%，这些成本不会加给消费者。
线上买车的陷阱多。某宝热销榜前十的电动车，有七家不在白名单里。点开详情页找3C认证编号，去工信部目录查真伪。江西有人网购便宜车，到货发现合格证是套牌，想退货连客服都失联。
白名单不是终身制，首批入围的6家企业有两家被亮了黄牌。安徽某品牌因电池仓违规扩容被约谈，整改不到位照样踢出局。这名单每年更新，守不住质量的红线，国家给你撑腰也没用。
买电动车的钱不是大风刮来的，三四千块钱得花在刀刃上。看准国家筛选的品牌，盯紧电池底盘发票这三点，别碰改装底线，路上少操心比什么都强。你家附近的电动车店，上榜的有几家？
