11月12日,雷克萨斯全新RX车型正式上市,售价区间为41.8万元-86.9万元。新车共提供包括两种动力选择的8款车型,其中搭载2.0T发动机的RX200t共5款车型,搭载3.5L自然吸气发动机+混合动力系统的RX450h则有3款。
雷克萨斯全新RX | ||||
车型 | 车型名 | 售价(万) | 发动机 | 变速箱 |
RX200t低配 | 两驱精英版 | 41.8 | 2.0T涡轮增压发动机 | 6速手自一体变速箱 |
RX200t中配 | 两驱舒适版 | 45.8 | 2.0T涡轮增压发动机 | 6速手自一体变速箱 |
RX200t高配 | 四驱典雅版 | 49.8 | 2.0T涡轮增压发动机 | 6速手自一体变速箱 |
RX200t F SPORT | 四驱运动版 | 53.8 | 2.0T涡轮增压发动机 | 6速手自一体变速箱 |
RX200t顶配 | 四驱豪华版 | 61.8 | 2.0T涡轮增压发动机 | 6速手自一体变速箱 |
RX450h中配 | 四驱典雅版 | 68.9 | 3.5L自然吸气+混合动力系统 | E-CVT无级变速箱 |
RX450h高配 | 四驱豪华版 | 73.9 | 3.5L自然吸气+混合动力系统 | E-CVT无级变速箱 |
RX450h顶配 | 四驱尊贵版 | 86.9 | 3.5L自然吸气+混合动力系统 | E-CVT无级变速箱 |
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颇具神韵的现场表演
从1998年第一代RX进入消费者视野,这款运动豪华车就注定不平凡。凭借其大排量和豪华配置的优势,在北美地区打开了自己的市场。至今RX已走到四代,每一代车型都有着其浓郁的时代气息,而得益于时尚的设计,即使是第一代车型,现在看起来依然有入流的审美。如今的第四代车型也被称为目前为止最好的一代RX车型,为何有这样的说法?看了这全新RX你就知道了。
第一代RX
全新RX
外观
全新RX车长增加了120mm,达到了4890mm,车宽增加了10mm,为1895mm,高度也有所变化,轴距2790mm,车身尺寸的纸面数据与竞争对手X5和GLE相比并没有占优势,但是视觉效果上来看,全新RX的尺寸确实够大,自然也达到了中大型豪华SUV的标准。
车身尺寸/车型 | 全新RX | 宝马X5 | 奔驰GLE | 林肯MKX |
长(mm) | 4890 | 4909 | 4813 | 4844 |
宽(mm) | 1895 | 1938 | 1935 | 1936 |
高(mm) | 1690 | 1772 | 1796 | 1687 |
轴距(mm) | 2790 | 2933 | 2915 | 2849 |
外观设计继承了家族式纺锤设计语言,采用L型矩阵式LED头灯,配合线条简洁的前雾灯和流水式LED转向灯,和新款ES一样采用一体式设计,加之纺锤形格栅与前保险杠的完美融合,整个前脸看起来极富冲击力和高辨识度。

另外,更低矮的车窗和采用黑色涂装的C柱设计,不仅突出了运动的特性,也形成了独特的悬浮式车顶设计。在不牺牲车内后排头部空间的前提下,C柱整体视觉效果更动感,尾部线条更为流畅。
另外,配备18寸轮毂,巧妙之处在于轮胎部分的阴影面积有所增大,使其和更大的车身尺寸形成完美比例。
内饰
全新RX内饰上的最大亮点无疑是其极具匠心的做工了,全新雷克萨斯RX首次采用了激光雕刻工艺,除了常见的胡桃木、竹子、Shimamoku面板外,还有制琴专家雅马哈特意为其制作的3D立体纹理面板,所到之处手感极佳,豪华质感立显。
雷克萨斯RX的操控区域层次清晰,除了顶配车型外都配备了8英寸中控彩色屏幕,而顶配车型的12.3英寸中控屏幕也甚是抢眼。另外,坐在全新RX的车内,几乎可以随手都能找到你想要的储物空间,专属的手机收纳盒、深度可调的水杯架、无线充电器等。
配置
全新RX配备诸多智能科技,Remote Touch多媒体信息操作系统以及非接触式电动后备箱开启功能似乎将人与汽车的融合更拉近了一步。后备箱的独特开启方式,不仅人性化而且很贴合雷克萨斯的气质,用手感应一下便能自动开启,自然比用手掰、用脚踢的方式优雅绅士得多了。
雷克萨斯针对道路交通中最常见也是最危险的驾驶安全隐患,配备了四大主动安全科技:预碰撞安全系统(PCS)、自适应巡航控制系统(ACC)、车道偏离警示系统(LDA)和远光灯自动控制系统(AHB)。
另外,雷克萨斯RX全系标配10个安全气囊,上坡辅助,胎压监测,倒车影像、车身稳定以及刹车辅助系统等,F SPORT以上车型则配有雷克萨斯智能安全系统。而在顶配车型上,则配有360度全景影像功能。这些配置都提高了行车安全,避免和减轻碰撞所造成的伤害。
动力
全新RX高端车型取消了3.5L车型,仅保保留了RX 450h车型。全新RX 450h搭载由3.5升V6阿特金森循环发动机和电动机组成的动力单元,全新开发的汽油发动机采用D-4S双重燃油喷射技术,搭配独特行星齿轮结构ECVT电子无级变速系统,具备多种工作模式,实现发动机与电动机的完美协同工作。
而入门级车型全新RX 200t则采用2.0升双涡管涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱。通过改变进气门开启和闭合的时机,实现阿特金森循环和奥托循环按需切换,在确保强劲动力输出的同时,具备出色燃油经济性。同时,通过双涡管单涡轮技术的应用,减少涡轮迟滞,实现更快动力响应。
竞争力分析
全新RX的定位是中大型豪华SUV,而雷克萨斯旗下的中型SUV细分市场的重任自然就落在了NX车型上,NX的车系逐渐完善,可以说中型SUV市场可以放心交给NX了。全新RX的竞争对手也由奥迪Q5、宝马X3等发展到直面宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE,另外还有一个直接对手林肯MKX。从价格上看,全新RX具备极强的竞争力,不仅是准备和对手来一场硬仗,同时这也表明了雷克萨斯的诚意所在。都知道雷克萨斯旗下的ES、IS价格都不断下探,在中国市场诚意拳拳要走量,而现在可见全新RX也要成为这其中一员了。
售价对比 | |
车型 | 售价 |
全新RX | 41.8-86.9万 |
宝马X5 | 75.80-177.30万 |
奔驰GLE | 77.80-105.80万 |
林肯MKX | 44.98-65.98万 |
凭借浓厚的历史背景,以及雷克萨斯豪华品牌的雅致气质,还有自身的强大竞争力,雷克萨斯全新RX想要全面深入中国市场也不是难事,我们就拭目以待吧!
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